一季度汕头港广澳港区外贸集装箱同比增长42.78%
广澳港码头货轮在泊位上有序装卸，呈现一片繁忙景象，一艘艘货轮满载优质汕货加速出海，粤东外贸正在以起步即冲刺的态势，奋力向前。
数据显示，一季度，汕头港广澳港区外贸集装箱吞吐量达11.98万个标箱，同比增长42.78%。
● 空箱预约当日放行，进口重箱增长196%
随着汕头港国际集装箱码头功能化改造推进，广澳港区业务不断增长，汕头海关所属广澳海关靠前收集码头运营方、船务、船代企业诉求，针对企业关注的外贸集装箱在场空箱调拨问题，积极推行“空箱预约通关”模式，提升进境空箱监管效率。
空箱预约通关带来了时间上的灵活调配，预约制实施后，加速空箱交付投入周转，降低企业物流成本。“我们密切与港区运营方联系沟通，压缩集装箱在场调拨时间，叠加通关流程优化，保障98%的空箱当日放行。”广澳海关口岸监管科科长肖亮创说。
“为了抢抓出口‘窗口期’，我们近期加快向国外客户交付的节奏，在海关支持下，外贸空箱供应及时，玩具可以快速装载出口，物流成本下降了18%。”汕头综保区奥飞动漫智能仓库有关负责人说。
记者从汕头招商局港口集团有限公司获悉，2025年1季度广澳港区外贸进口重箱同比增长196%，较2024年汕头港（广澳+国集）同比增长5.97%。据汕头招商局港口市场商务部经理李协分析，这是由于广澳港区承接了原国集码头进口业务之余，还争取到部分外流货源的回流的体现，“其中，矿物、食品及其原料、设备、配件同比增长显著。”
● 精准帮扶解难题，进口石膏业务全部回流
开年以来，广澳海关聚焦通关便利化，积极实施《广澳海关促进外贸高质量发展八项服务》，全力推动外贸量升质稳。“广澳海关在通关便利化上的努力，给企业带来了实实在在的好处。今年公司出口不断创新高，仅2月13日就从广澳港出口527个集装箱塑料产品，货值超1500万元。”树业爱思开环保材料（汕头）有限公司相关负责人李春光说。
为提高通关便利化水平，广澳海关大力推行“提前申报”模式，出口企业可在货物抵达口岸前就提前向海关申报。海关提前对申报信息进行审核，一旦货物到港，符合条件即可快速放行，大大缩短了货物在港停留时间。同时，广澳海关持续落实“关长送政策上门”，优化“预约通关”机制，设立专门窗口为企业提供通关指导，指导企业充分用好“直装直提”“两段准入”“汇总征税”等通关便利措施，让企业能够灵活安排货物运输与交付，有效降低了物流成本。
李协告诉笔者，汕头招商港口与广澳海关建立常态化沟通机制，进行定期会商交流，形成关企互动、信息互通、企业受益的服务新模式。与政府部门联合走访进出口企业，送政策上门，同时解决企业在广澳港区物流运输、通关、成本方面的问题，推广广澳港区优质服务的口碑。
值得一提的是，粤东的进口石膏主要来自中东，此前由某船公司运至国集码头，后由于多种原因，相当一部分客户改经别的港口进口。汕头招商局港口为此积极与船公司对接，解决其此前的业务难题，并一起拜访外流至厦门的石膏客户，说服其业务回流。2025年1—3月石膏进口量超过1000标箱，进口石膏业务全部从别的港口回流。
● 开拓航线畅通物流，引导更多汕货广澳出海
离广澳码头仅11.7公里的广东金狮新材科技有限公司，投资数亿元建设差别化锦纶长丝生产项目，该项目是汕头市“百县千镇万村高质量发展工程”的重点项目之一，需要进口800台卷绕机设备。然而由于国外发货人指定的船公司没有到广澳的航线服务，企业只能在其他码头进口，由此大幅增加拖车运输成本。在获悉企业痛点后，汕头招商局港口主动联系船公司，申请货物在广澳进口，且拆空后集装箱留在广澳使用，降低了客户的费用。
类似这样的主动服务，在广澳港区还有许多。针对广澳港区进口直航航线较少，大部分进口重柜仍然采用到枢纽港中转的情况，汕头招商局港口重点关注香港到汕头的驳船航线。“例如驳船需要在一、二期码头两次靠泊，我们优先保障其在离泊后再次靠泊的等待时间。”李协说，通过主动与船公司沟通货物运输的细节，提高驳船装卸效率，减少船舶在港时间，以此吸引驳船公司更多地引导进口客户使用广澳港区。
“去年底我们顺利开通了‘汕头广澳—海南洋浦’内外贸同船直航航线，船舶能够同时装载内贸、外贸集装箱，由汕头广澳港启程抵达海南洋浦港，货物便可衔接海南自贸港丰富的外贸航线，去往东南亚、西非、中东等地区。”汕头招商局港口集团有限公司总经理助理林奕彬说。
据林奕彬介绍，在广澳海关的支持下，目前广澳港已有24条外贸航线，直航东南亚、东北亚等主要港口，随着汕头外贸航线网络布局不断优化，为本地企业出口提供更加丰富的海上物流通道选择，越来越多的服装、玩具、陶瓷等粤东传统优势商品从广澳港通关出口。
南方+记者 余丹
通讯员 涂静如 刘漫佳
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【作者】 余丹
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端