近3000人模拟“登机”！重庆机场T3B航站楼开展综合演练→

为确保T3B航站楼顺利启用，3月21日，重庆机场T3B航站楼举行综合演练，近3000名模拟旅客参与。

据了解，这是T3B航站楼第三次综合演练，相比前两次规模更大，涉及65个模拟航班、近3000名模拟旅客和1750余件行李。

此次演练重点模拟了旅客在T3B航站楼进出港旅客的行动线，特别是体验新建T3A至T3B旅客捷运系统，以及值机柜台、安检通道、刷脸登机、行李托运、标识标牌等机场各保障环节、设施设备稳定性和适用性。

单轨捷运系统是连接T3A主楼和卫星厅T3B的“主通道”（俗称“小火车”）。该系统依托于重庆本地完整的单轨产业链，应用了多种前沿技术，实现机场捷运系统的自主创新和安全可控。

捷运站台设置的航显屏及捷运列车提示屏，旅客可随时了解航班运行和列车发车情况。从T3A乘坐捷运“小火车”，3分钟左右便可抵达T3B航站楼。

值得注意的是，旅客办理乘机手续、行李提取依然在T3A航站楼。

重庆江北国际机场T3B航站楼总建筑面积约36万平方米，由主楼和四条指廊组成，其功能区域主要包括国内出发、国内到达、国内中转等。

T3B航站楼屋顶提取了“两江汇流、鸿鹄展翅”的地域元素，展现重庆独特的山水风貌，十分大气且彰显蓬勃生机。

除此之外，T3B航站楼三层中庭景观设计紧扣“山城”和“江城”两大主题，北侧以“山城”为主题打造“复园”“乐园”，南侧以“江城”为主题打造“厚园”“缘园”。在观景平台上，可以以最佳视角观看飞机起降。

据初步统计，演练当天，共计启用值机柜台35个、安检通道21条、登机口25个。除出港流程外，当天还针对T3B到达旅客出机场、行李提取、中转前往T2等常用场景进行了模拟，整场演练共持续近2小时。

待该航站楼投用后，重庆机场将形成“3座航站楼+1座卫星厅+4条跑道”运行格局，满足终端年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量120万吨、飞机起降量58万架次的运行保障需要，进一步强化重庆国际航空枢纽功能，为旅客打造更高效、更智能的出行体验。

新闻多一点

2024年12月26日，重庆江北国际机场第四跑道正式投用。重庆江北国际机场成为继北京大兴国际机场、上海浦东国际机场之后全国第三个，中西部第一个拥有4条跑道的机场。

重庆江北国际机场T3B航站楼。重庆机场供图

来源：重庆发布

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• 发布日期：2025-03-25 21:43:07
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