重庆第1眼 |“双向奔赴”再提速！ 成渝地区双城经济圈建设积厚成势

成渝地区双城经济圈是中国西部地区的重要经济增长极，5年来，两地相向而行、同向发力，“双城协同”进入积厚成势、整体跃升的新阶段。就在今天上午，重庆市建设成渝地区双城经济圈工作推进大会召开，如何进一步推动双城经济圈建设走深走实，塑造更高水平开放型经济新优势？一起聚焦现场。

全力唱好新时代西部“双城记” 奋力开创成渝地区双城经济圈建设新局面

会议强调，要坚持干字当头，突出改革创新，着力强化川渝协同联动，加快构建世界级先进制造业集群体系，共同打造智能网联新能源汽车万亿级产业集群，携手实施“人工智能+”行动，协同推进算力建设，共建现代生产性服务业集聚区。要着力提升成渝区域协同创新体系整体效能，推进成渝中线科创走廊建设，联动打造一批创新综合体，合力建设跨区域产教融合特色优势专业群。要全面增强西部金融中心集聚功能和服务质效，做大做强跨省域金融数智化服务平台，联合构建跨境金融服务体系。要持续放大巴蜀文化旅游走廊辨识度影响力，培育打造具有巴蜀特色的文旅业态和产品，实施优质文旅资源串珠成链计划，推动文化和旅游区域协同发展。

会议还要求，要推动极核引领超大城市发展能级跨越提升，全面增强成渝“双核”综合实力和核心竞争力，加快提升副中心城市和区域中心城市辐射带动能力，凝聚唱好“双城记”、打造增长极强大合力，奋力开创双城经济圈建设新局面。

同心唱好“双城记”，从项目建设，到政策协同、改革突破、平台搭建，5年来，成渝双城“新动力源”特征凸显。来看交通建设，路网——郑渝高铁全线通车，成渝中线、渝西等高铁建设提速，川渝间在建和已建成高速公路通道达21条；水上——长江上游首个万吨级码头重庆新生港开港，嘉陵江利泽航运枢纽通航，以长江、嘉陵江、乌江“一干两支”国家高等级航道为骨架的航道体系基本建成；空中——世界级机场群加快形成。成都天府国际机场建成投运，重庆新机场选址获批，重庆江北国际机场改扩建等项目加快建设……基础设施建设“连线成网”，为两地跨区域产业协同提供了强有力的支撑，通过“你中有我，我中有你”的优势互补，川渝汇聚起一片产业新蓝海。

“双圈”建设

“圈”出产业“一条链”

四川宜宾，时代长安动力电池生产基地，一秒下线一个电芯。重庆渝北，长安汽车数智工厂总装车间，60秒下线一辆新车，电池正是四川造。

得益于产业协同发展，川渝两地汽车产业规模持续壮大，双方共建产业链供需对接平台，以建设“氢走廊”“电走廊”“智行走廊”作为牵引，打造智能网联新能源汽车研发生产基地，汇聚整车及零部件制造企业超2000家。

目前，两地已构建起覆盖汽车制造、电子信息、数字经济等领域的现代化产业体系。全国每7台汽车，就有1台“川渝造”，全球三分之二的iPad、近8000万台笔记本电脑、超1亿台智能手机也是“川渝造”。凭借数字经济蓬勃发展东风，川渝还以国家算力枢纽节点、数字经济创新发展试验区建设等为契机，协同打造数据要素集群，完善数字产业链条。川渝两省市工业互联网标识累计注册量、解析量均突破400亿个（次）。

不只是汽车、电子信息，川渝还携手布局低空经济、商业航天、人工智能等新兴赛道，两地共建“成渝双城低空经济走廊”，推动无人机物流、低空旅游、应急救援等场景落地；商业航天方面，两地聚焦卫星发射、空间技术应用，共同推动商业航天产业化；人工智能领域，也形成“技术供给”与“场景需求”的双向互动，四川依托高校和科研机构的算法优势，与重庆的智能制造、智慧医疗等场景深度融合。可以说，五年建设，双城经济圈创新动能更为强劲、区域发展更趋协调、开放发展也更具成效。内陆开放高地建设，让成渝地区深度融入全球产业格局。

开放新高地加速崛起

2021年1月1日，重庆、成都在全国首次实现跨省域中欧班列合作，统一使用中欧班列（成渝）品牌，实现价格、规模、政策的协同共进，运营线路覆盖亚欧近120个城市。

深居内陆腹地的成渝地区，正在成为四通八达的开放新高地。向东，长江黄金水道进出口通关便利化加快推进，长江、嘉陵江干支联运全面铺开，“重庆港—宁波舟山港”江海直达航线常态化开行；向西，中欧班列（成渝）2024年开行超5700列，开行量领跑全国，占全国开行总量的三分之一；向南，以川渝为主要支撑点的西部陆海新通道，已通达全球127个国家及地区的560个港口，2024年货运量同比增长41%，货值同比增长67%；向北，从成渝地区出发的国际班列，北上穿越西伯利亚直达莫斯科，开行频次不断加密。

开放通道建设，释放出产业创新的澎湃动能，今年1月，重庆经铁路出口的汽车就增长了六成以上，新能源汽车出口更是大幅增长563%。如果说开放通道是“硬联通”，那么制度创新则带来了“软衔接”，通过首创跨省域合作机制、铁路提单物权化改革、区块链+供应链金融等制度创新，成渝两地实现了产业链与创新链的深度耦合，在协同共进中构建起双赢格局。

2025年，站在新的时间节点，如何进一步迭代升级重大项目、重大平台、重大政策、重大改革，打造具有成渝辨识度、全国影响力的标志性成果？在重庆工商大学成渝地区双城经济圈建设研究院常务副院长、教授易淼看来，一是要把握国家增强区域科技创新中心辐射带动能力新机遇，推进教育科技人才体制机制一体改革，携手建设成渝绵“创新金三角”、成渝中线科创走廊，协同推进技术攻关和成果转化，深化“四链”融合“四侧”，加快构建新能源汽车、电子信息等世界级先进制造业集群体系，全面打造“产业大脑+未来工厂”新模式，在科技创新上实现新突破，持续提升川渝协同创新聚合力；二是要探索“双城”超大城市现代化治理路径，以“跨区域数字治理”为抓手，推进“数字成渝”建设，在区域“大综合一体化”治理体制机制和韧性城市建设方面探索创新，为全国超大城市群治理提可供复制的“成渝方案”；三是加强成渝地区双城经济圈双核联动，积极发展首发经济、低空经济、健康经济、银发经济等，把文化旅游业发展成为成渝地区重要的支柱产业，创造更多高质量的服务消费产品和场景，在提振消费、扩大内需方面体现巴蜀特色和成渝活力。

作为国家区域重大战略，成渝地区双城经济圈不仅对新时代西部大开发产生巨大赋能作用，同时也为推动西部地区高质量发展注入新动力。随着政策红利持续释放与协同机制的深化，两地间的资源要素势必会更加活跃、互联互通更加高效、同城化体验也将更加便捷，“双城记”的未来值得期待。

来源：重庆广电-第1眼TV

• 本文分类：实时讯息
• 本文标签：无
• 浏览次数：100 次浏览
• 发布日期：2025-03-26 11:57:07
• 本文链接：https://www.qckvzv.cn/news/MjwQK8e0Bb.html